2016年5月7日,拉斯佩齐亚庆祝在意大利建造的最大的帆船的洗礼。这艘帆船名叫Sybaris,Opac设计并安装了连接主厅和主甲板的玻璃升降梯。

Sybaris真正代表了设计和技术的集中解决方案。 70米铝壳体具有可变深度的龙骨,因此允许船舶进入大多数港口和海湾。 上部结构设有一个18米的飞桥使得其具有了超级时尚的线条,它是有史以来最大的建造在帆船上的此类结构。 Sybaris其名来自Magna Graecia一个古老的城市,有850 GT,有着大且明亮的内部空间。

该船在性能、风帆计划以及电气控制系统方面具有众多技术创新。 风帆计划铰接在两个碳钢轴(分别为72和62米高),有着超过2300平方米的强大的帆船索具以及先进的微调系统控制系统组件电子支持运行,允许一个人从主控制台来控制航行。

为了建造这艘完美的帆船,Opac的航海部门设计和安装在游艇的主甲板上的滑梯。 安装后的它看起来像一个水晶面板,1.1米长和2.5米宽,可以降低和横向运行,以便从楼梯通向下面的房间。 基本风格和设计使设备有了其自己的特性,当完全打开时,可以隐藏在甲板之下。装置的透明表面允许下面的房间享受阳光,这样即使在关闭通道时也能享受完全的露天感觉。

该通道是完全由Opac设计和建造的,以符合Perini Navi的具体要求。

该结构由316不锈钢框架组成,设计用于在打开时容纳机械部分和滑动门。 它还包括一段到达下面的楼梯和一个辅助房间的开门。 在设计阶段采取了极大的预防措施,以确保最大的安全性和保护元件。 可移动部件的框架也由316不锈钢制成,并且具有26mm厚的晶体。 回火晶体的表面提供紫外线防护,作为人行道覆盖的一部分,它接受了特殊的防滑处理。 整个结构设计成能够均匀承受1.7米长的水柱的冲击。

Sybaris现在面临着一个强烈的安装验证测试季节,以完成施工过程。 该船预计将在今年夏天投入使用,然后将在摩纳哥游艇展上展出,并将最终穿越大西洋,到达迈阿密和加勒比海。

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